Spotten in CGN 28/02

Heute war ich mal wieder ein wenig am Flughafen.
Meinen Vater zum Check-in bringen und danach bin ich noch für ein Stündchen an den Zaun gefahren, das Wetter war allerdings mehr als bescheiden.
Hier trotzdem mal ein paar Photos.



Sorry für die schlechte Qualität, das erste Mal, dass ich Cargoair mit ihrer 737 erwischt habe. Im Hintergrund die abgestellten ATR von den Pleitegeiern aus Italien.


Auf der Alpha stand diesesmal keine Starair Maschine, dafür aber diese schöne 767-300 von UPS, N324UP.


Und eine von mehreren MD-11F.


Vom Terminal aus konnte ich noch beobachten wie dieser A320 im Landenaflug durchstarten musste. Beim zweiten Versuch klappte dann aber alles.


Und noch einmal von der Seite.


Bluebird Cargo war auch wieder mit einer umgebauten 737 an der Frachtramp.


Außerplanmäßiger Besucher, diese Dorinier von Cirrus Airlines, der Flug ging wohl nach Valencia.


Lufthansa kam mit der kleinen Boeing 737-500 auf der Querwindbahn runter und pustete erstmal ein wenig trocken.


Air Berlin ebenfalls mit 737-500 kurz vor der Landung.


Bluewings mit der D-ANNH, Airbus A320. Ich weiß noch, als ich mit Spotten angefangen habe, war die Bluewingsflotte gerade im Aufbau und die ersten Flugzeuge flogen noch komplett in weiß umher.


Die 767 von Star Air wurde zum Triebwerktest geschleppt. Leider konnte ich sie von meiner Position aus dann nicht mehr sehen, aber dafür umso besser hören. Ein Genuß für die Ohren, wie die Triebwerke immer wieder hoch auf volle Leistung und wieder runter gefahren wurden!


Turkish Airlines, nicht wie so oft mit einer Boeing 737, sondern dieses Mal mit Airbus A320. Unweigerlich kommt bei dem Bild der Gedanke an das Flugzeugunglück von vor ein paar Tagen in Amsterdam...


Der alltägliche Käsebomber auf dem Rückflug...nach Amsterdam.


Beinahe ein kleines Stimmungsbild, das Rotieren der TUIfly Maschine.


Einer der Momente den ich am Fliegen so sehr liebe, wenn das Flugzeug abhebt verbunden mit dem typischen Gefühl der Schwerkraft in der Magegegend, einfach herrlich.


In den letzten Tagen kann man immer mehr Heimkehrer aus dem süden beobachten, hier eine kleine Gruppe von Kranichen. Hoffentlich folgt auch bald mal das entsprechende Wetter zu diesen Frühlingsboten.


Und noch eine 737-500 für Köln, die D-AGEL von Air Berlin bim Abbremsen auf dem Runway.



Und zum Schluß noch diese Gulfstream kurz vor dem Touch Down.
Ich muss gestehen normalerweise bin ich nicht all zu schreckhaft und ängstlich, aber als ich da am Zaun stand habe ich gedacht das wars jetzt...
Nachdem der Bizzer gelandet war rollte er unendlich langsam in Richtung Taxiway. Das Flugzeug war noch nichtmal halb von der Landebahn runter, da konnte man das Aufheulen der Triebwerke einer starteneden 737 von Air Berlin hören.
Als sich die beiden Flugzeuge immer näher kamenwar ich fest davon überzeugt, dass es gleich nen riesen Knall geben wird, aber letztendlich kam die Gulfstream doch noch rechtzeitig von der Runway runter und die Flugzeuge verpassten sich wohl um gute 5 Sekunden.
aber zumindest von meiner Position aus war das ne enge Sache.
Danach hab ich mich dann auch wieder auf den Weg nach Hause gemacht.

Hoffe die bilder haben ein wenig gefallen.
mfg Peter

Spotten in Dublin 20/02

Hey Leute,
heute war ich mal nicht in Köln am Flughafen, sondern auf der grünen Insel. Vor ein paar Wochen hatte ich mir für mich und meine Freundin für 40€ bei Ryanair ab Frankfurt Hahn diesen Flug gebucht. Eigentlich wollten wir etwas in die Stadt oder ans Meer gehen, aber dank Verspätetem Hinflug und allgemeiner Lustlosigkeit war meine Freundin so nett sich mit mir etwas an den Runway des Dubliner Flughafens zu stellen.
Wir waren allerdings nur relativ kurz draußen, da das Wetter immer schlechter und kälter wurde.
War insgesammt ein netter Tagesausflug und mein "Erstes Mal" mit Ryanair. Über den preis kann man sicherlich nicht meckern, aber entspanntes fliegen sieht auch auf jeden fall anders aus. Besonders der Rückflug in einem Flugzeug voller halb besoffener Iren war nicht so der Hit.
Aber wenn sich die Möglichkeit ergibt werde ich wahrs. auch nochmal mit Ryanair fliegen.
Und Dublin besuchen wir auf jeden Fall auch nochmal und dann richtig.



Waschküche Frankfurt Hahn, man merkt schon, dass dieser Flughafen ausschließlich für das Low Cost Geschäft gemacht ist. Hier unser Flugzeug für den Hinflug, EI-DCR mit einer knappen Stunde Verspätung.


Das erste mal, dass ich die flugzeugeigene Treppe an der 737 gesehen habe.


Die Sicherheitshinweise sind bei Ryanair an die gelben Plastiksitze geklebt, insgesammt hätte ich auch nicht glauben können wie billig man so eine 737 von innen ausstatten kann.
Aber was solls, bei dem Beschleunigen auf der runway und dem Gefühl beim abheben des Flugzeugs vergisst man sowas wieder ganz schnell.



Wingletview aus dem Flugzeug, leider war die meiste Zeit der Strecke eine große Woclkendecke über Westeuropa.



Die Küste von Wales bevor es rüber nach Irland ging.


Neben uns auf der Parkposition stand dieser Airbus A330 von Aer Lingus.


Und auf der gegenüberliegenden Seite eine weitere Boeing 737 von Ryanair.



Wenn es micht nicht täuscht müssten das zwei Privatjets das Französischen Herstellers Falcon.



Auf dem weg zum spottingpoint an der Runway trafen wir noch diese Irin.



OO-DLZ, airbus A300 von DHL. Dublin Airport ist momentan eine einzige Baustelle. Im hintergrund kann man den Rohbau für ein neues modernes Terminal erkennen.



Irlands Krähen lieben es etwas rasanter.


Aer Lingus, A321 noch im Sonnenlicht beim Endanflug.


Gefolgt von dieser 737 der Ryanair.


Die irische Küsenwache ging auch noch raus.


Ein weiteres mal Aer Lingus, dieses mal eine Nummer kleiner mit A320.


Die Wolken sehen dramatischer aus als sie waren.


Der Traffic war während der Zeit, die wir am Runway waren relativ übersichtlich, zum einen Ryanair mit Boeing und auf der anderen Seite Aer Lingus mit Airbus.


CityJet ist eine irische Regionalfluggesellschaft.


Gefolgt von Air Southwest, die ihren Hauptsitz in Großbritannien hat.


TC-JPL, Airbus A320 von Turkish Airlines fliegt auch nach Dublin.



Mit diesem A321 der grünen Flugesellschaft war dann auch die Sonne verschwunden.



Ein Airbus A330 der Kleeblattfraktion macht sich auf den weg nach Übersee.


Und schon wieder auf dem Rückweg zum Terminal.


Der eine kommt und der andere geht.



Aer Arann, ebenfalls eine regionale Flugesellschaft mit Hauptsitz in Dublin, schaut mit der EI-REI vorbei.



Und ein Photo des Rohbaus für das neue Terminal, sieht richtig chick aus!


Die zwei Leitwerke mit den dazugehörigen Flugzeugen standen ziemlich versteckt, leider habe ich keine Ahnung um welche Fluggesellschaften geschweige denn Flugzeuge es sich handelt.
Weiß vielleicht einer mehr?



Bei den Toiletten im airport war eines der wenigen fenster von denen man ein bisschen den Flughafen beobachten konnte, aber leider nur mit sher eingeschränkten Photomöglichkeiten.
Meine erste Monarch, abgesehen von dem Überflieger Anfang des Jahres.



Noch einmal die beiden Homecarrier.


Und zum abschluß noch einmal ein A330-200 von Aer Lingus auf dem Weg in den Abendhimmel.


Hoffe die Bilder haben etwas gefallen.

mfg Peter

Spottten in CGN 19/02

Heute war ich seit längerem mal wieder am Flughafen, aber gelohnt hat es sich nicht.
Zuerst war ich an der 14L, wo allerdings komplett tote Hose war, danach bin ich weiter zum Feuerwehrtor, dort startete genau ein Flieger, bis die Bahn gedreht wurde. Dann an der Querwindbahn hatte ich auch nicht mehr Glück und bin dann etwas frustriert nach Hause gefahren.



D-EFXI, das einzige Flugzeug, dass sich an der 14L blicken ließ.


Vom Feuerwehrtor aus kann man ein paar der letzten Fokker 27 sehen die im Moment nach und nach der Schrottpresse zum Opfer fallen.


D-ABJF von Lufthansa war das einzige Flugzeug, das noch auf der 14L startete.



Wizzair A320 auf dem Weg zur 32R.


Vom Feuerwehrtor aus gesehen, diese Transall, die auf der Querwindbahn gelandet war.



Mein einziges Fleugzeug an der Querwindbahn, ein A319 von Germanwings.



LX-TWO machte die ganze Zeit über Triebwerkprobeläufe, desswegen wohl auf die fehlende Verkleidung.



Und symphtomatisch für diesen komischen Tag, Air India Tripple Seven irgendwo im Dunst über CGN.


mfg Peter